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旷视重磅亮相CeMATASIA2019用河图驱动智慧物流产业生态_yunkai云开网页版登录入口

作者:开云(中国)Kaiyun 发布时间:2024-10-05点击:
本文摘要:CeMAT ASIA 2019 旷视现场如何解决问题客户确实的痛点?

CeMAT ASIA 2019 旷视现场如何解决问题客户确实的痛点?旷视河图得出“生态相连”答案近年来,在人口红利日渐俱、劳动力成本大大上升的大背景下,企业急迫地必须在物流仓储领域使用智能机器人等自动化解决方案来构建降本增效。此前国际机器人联合会(IFR)公布的《世界机器人报告》表明,2018年全球机器人年销售额为165亿美元。在服务机器人领域,IFR回应,2018年专业服务机器人的销售额快速增长了32%,超过92亿美元。

其中,自动引领车辆(AGV)等物流系统占到总销量的41%。仓储物流自动化的技术变革在本次CeMAT上获得了体现,众多展商争相发售物流系统自动化产品。其中,旷视发售的自动化机器人集群和机器人网络操作系统旷视河图(HETU),就集中于展出了仓储物流自动化解决方案在推展行业降本增效方面的赋能起到。

旷视副总裁彭广平在现场拒绝接受媒体专访时回应,相比于大部分解决方案环绕“买更加多的设备给客户”这一目标,旷视更加看上如何解决问题客户确实的痛点。在旷视显然,一个典型的自动化方案,从市场需求交流、方案设计、建模测算、市场需求重复、软硬件研发自定义、部署实行、试运营、调优爬坡到最后上线,一套流程下来,轻轻松松12个月就过去了,实行周期极长。

而且上线之后,效能还有可能与预先的测算和建模不存在差距。所以,要想要加快机器人场景落地,必需解决问题下面这两个问题:一是客户价值必需被检验;二是全流程必需被加快。而旷视河图就沦为了解决问题的关键。

Picking视觉挑选工作站终端旷视河图现场协作基于上述痛点,2019年初旷视公布了旷视河图。河图是一套致力于将机器人与物流、生产业务较慢构建,一站式解决问题规划、建模、运维、运营仅有流程的操作系统。不具备生态相连、协同智能、数字孪生三大特性,使得河图需要为物流、生产等行业获取厂商和多设备的终端能力,以及非常丰富的机器人智能化管理方案,协助企业打造出“人机协同,群智对外开放”的智能物联新模式,构建确实的降本增效。

如在仓储物流和工业生产领域,典型的业务情形就是出入库和存储作业。要构建全自动简化的出入库和存储作业,不仅拒绝解决方案需要最大化利用存储空间,还必须不具备较高的作业效率,通过规划和建模平台的重复仿真对比,旷视河图寻找了上述问题拟合解决方案。

现场可以看见,旷视河图与旷视自研的T800举升式AGV、S300B滚筒AGV、E150多层料箱运送AGV、以及终端其他合作伙伴的Robot miniLoad、Picking视觉挑选工作站等多款仓储物流自动化设备一起展示了出入库和存储作业流程:旷视河图在收到上位系统的订单信息后,对订单数据展开分析,从而分解作业单据下发给多层料箱货到人子仓和Robot miniload密集存储子仓。随后,在旷视河图的调度下,多层料箱运送机器人E150已完成料箱货到人出入库、Robot miniload展开密集存储、视觉机械手自动挑选和S300B机器人展开智能运送。在旷视河图的调度下,整个作业流程能大幅提高并节省人力。

旷视自研T800现场作业值得一提的是,整个解决方案都是由旷视河图规划平台获取的可视化编辑器来设计的,它不仅获取了标准化模型,如:站点、存储区、充电站、机械臂和输送线等,还获取了路径规划的工具集,如:单向路、双向路、减速带等,使得规划人员所画即扣除。仅次于的优势是能在同一张地图里同时规划基于二维码和SLAM导航系统方式的区域。同时,旷视河图的建模平台必要用于规划平台的地图,通过对于机器人的仿真、设备的仿真、订单的仿真、人的仿真、出现异常事件的仿真等,从而构建线上的规划迫近现实的效率,反映了旷视河图的数字孪生能力。

检验后的方案,还能必要将地图数据和配备参数导入到旷视河图运维运营平台,利用非常丰富的实行工具箱,再行再加动态监控服务、可视化dashboard和多维度数据报表,使得运维和运营管理更加便利,能做开箱即用,从而构建确实的建构价值和流程加快。S300B、T800、Robot miniLoad 终端旷视河图现场展示智慧物流“万亿级”市场规模可期旷视打造出智能仓储上、中、下游产业生态在展览中,旷视河图与机器人硬件设备结合,不仅反映了河图对整个作业节奏的掌控、相连运维等能力,构建了人、设备、订单、空间、货的高效协同,而且还全面展出了其设备终端和业务对外开放能力。这不仅将更进一步推展旷视智能仓储产业生态的建设,也将助力仓储自动化产业链升级。明确来看,自动化智能物流装备产业链分成了上游、中游和下游三个部分。

上游是获取软硬件的物流设备生产和软件开发商;中游是智能物流系统集成商;下游则主要是应用于智能物流系统的各个行业。而旷视河图仅有开放式的终端不仅使其需要在上游接入WMS、ERP等系统,下游也可以接入智能物流设备。小提琴现场弹奏有调查数据表明,中国仓储成本占到GDP的比例是8%左右,美国这个数据在2.5%-3%之间,中国仓储领域还享有极大的成本传输空间。

同时,根据高工产业研究院(GGII)预计,未来智能仓储不存在极大市场需求,到2020年,市场规模将多达5000亿元,到2025年市场规模将多达万亿元。面临如此辽阔的市场前景,彭广平指出,要想要更进一步充分发挥旷视河图的赋能起到,还造就更大的生态力量。因此,旷视也特别强调河图作为开放平台将持续青睐合作伙伴的终端,旷视将利用人工智能核心技术跟合作伙伴对外开放合作,并基于旷视的核心技术将不觉视河图做到得更佳、更加强健,在用于、运营以及方案设计、实行方面减缓效率、降低成本,确实给客户建构价值。

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